ویکیوم پمپ کا بنیادی ڈھانچہ
آٹوموٹو ویکیوم پمپ گاڑی کے "سانس کے اعضاء" کے طور پر کام کرتا ہے، بنیادی طور پر روٹر، وینز، پمپ باڈی، اور انٹیک اور ایگزاسٹ پورٹس پر مشتمل ہوتا ہے۔ جب انجن چل رہا ہوتا ہے، روٹر کو گھومنے کے لیے -یا تو بیلٹ یا الیکٹرک موٹر کے ذریعے چلایا جاتا ہے-جس کی وجہ سے وینز سینٹرفیوگل فورس کے زیر اثر پمپ باڈی کی اندرونی دیوار کے خلاف مضبوطی سے دباتی ہیں، اس طرح سیل بند چیمبرز بنتے ہیں۔ یہ ذہین ڈیزائن غیر سمتی ہوا کے بہاؤ کو یقینی بناتا ہے، مؤثر طریقے سے آپریشن کے لیے درکار ویکیوم ماحول پیدا کرتا ہے۔
تین مراحل میں ورک فلو کو سمجھنا
انٹیک مرحلہ: جیسے جیسے روٹر گھومتا ہے، وینز کے درمیان حجم آہستہ آہستہ پھیلتا ہے۔ یہ منفی دباؤ پیدا کرتا ہے جو ہوا میں کھینچتا ہے۔
کمپریشن مرحلہ: مسلسل گردش حجم کو کم کرنے کا سبب بنتی ہے، اس طرح ہوا کو سکیڑتا ہے۔
ایگزاسٹ فیز: کمپریسڈ ہوا کو ایگزاسٹ پورٹ کے ذریعے باہر نکالا جاتا ہے، جس سے سسٹم کے اندر ایک مستحکم ویکیوم قائم ہوتا ہے۔
ہر جگہ ویکیوم ایپلی کیشنز
اپنے کمپیکٹ سائز کے باوجود، ویکیوم پمپ جدید آٹوموبائل میں ایک اہم اور وسیع کردار ادا کرتا ہے:
بریک بوسٹنگ: بریک پیڈل کو ہلکا اور کام کرنے میں آسان محسوس کرتا ہے۔
ٹربو کنٹرول: بوسٹ پریشر کو درست طریقے سے کنٹرول کرتا ہے۔
A/C سسٹمز: ریفریجرینٹ کی گردش کو برقرار رکھتا ہے۔
ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن (ای جی آر): آلودگی کے اخراج کو کم کرتا ہے۔
